海南單梁起重機(jī)加工定制-衛(wèi)旭重工：

        巡查主梁實(shí)有上拱度應(yīng)不小于0。8S/1000。 靜載試驗(yàn)結(jié)束后，起重機(jī)各部分均不應(yīng)有變形、裂紋、油漆剝落、連接處松動(dòng)或損壞等質(zhì)量問(wèn)題。 2)動(dòng)載試驗(yàn) 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行，而后作聯(lián)合動(dòng)作的試驗(yàn)，同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)。 試驗(yàn)載荷為1。1Gn，按起重機(jī)相應(yīng)的工作級(jí)別，對(duì)每種動(dòng)作應(yīng)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi)作反復(fù)起動(dòng)和制動(dòng)

    小車的軌距則要依據(jù)機(jī)構(gòu)布置、起重機(jī)的整體穩(wěn)定性要求來(lái)確定。單梁橋式起重機(jī)的跨度是起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線的水平距離，也就是大車軌距，是影響起重機(jī)報(bào)價(jià)的一個(gè)重要因素，業(yè)務(wù)員在給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候要知道起重機(jī)跨度的。 起重機(jī)基距是指沿軌道方向，兩支腿中心線的水平距離，這也是要根據(jù)機(jī)構(gòu)布置及起重機(jī)整體穩(wěn)定性要求確定。

    單梁懸掛起重機(jī)的行走軌道和起重機(jī)的跨度都是可以自由的進(jìn)行設(shè)定的。這種起重機(jī)特別的適合生產(chǎn)流水線上進(jìn)行作業(yè)，是一種懸掛在高梁上可以自由活動(dòng)的起重設(shè)備。在一些生產(chǎn)大型設(shè)備或者重量非常重的流水線上這種起重機(jī)是必不可少的一種輔助工具。電動(dòng)單梁起重機(jī)的起重量和起重機(jī)的工作級(jí)別是不一樣的概念，有需要隨時(shí)聯(lián)系我們

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